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下面附上一則新聞讓大家了解時事



Lamigo桃猿洋投史博威今進行其在中職的首場熱身賽,結果他本戰主投4局就丟了6分、包括被曾陶鎔狙擊的1發3分砲,表現並不理想。賽後桃猿總教練洪一中認為,史博威狀況似乎還沒調整好,而且3局後球速掉太快,是今天遭對手砲轟的主因。

史博威是12強賽美國隊的成員之一,他曾在四強賽主投5局,率領球隊擊敗墨西哥隊挺進冠軍戰。而在自辦熱身賽時,他最快球速曾來到153公里,而且首局都能保持在150公里以上,因此備受球團期待。

不過他今天先是在3局上出現亂流,被熱身賽手感火燙的曾陶鎔轟出3分砲,單局丟掉5分;4局上又被林智勝敲出右外野方向的二壘安打,丟掉今天的第6分,狀況並不穩定。

除了史博威,桃猿的另一洋將道恩斯至今似乎也還沒調整回應有的身手,讓洪總也只能苦笑說,「只能樂觀點,不然還能怎辦。」



中國時報【陳心瑜╱新北報導】

原定2020年完工通車的淡江大橋,因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標,公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示,希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容,並舉辦擴大招商說明,別讓民眾一等再等。

淡江大橋橫跨淡水河河口,為連結淡水與八里的重大公共工程,完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流,往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。

行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,新建工程分為三標,第一、第二標工程2014年陸續施工,總工程經費85.8億的第三標主橋段工程,8日二度招標,公路總局雖已將法定投標家數降低為一間,但廠商仍然興趣缺缺,昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。

西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示,招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會,本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標,未料卻二度流標,他對此結果也「相當意外」,若下個月三度流標,將研議檢討施工期程或計畫內容,提高廠商投標意願。

但地方人士指出,廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑,擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計,恐引發嚴重抗爭,增加廠商財務壓力,但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」,不願協調,對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任,廠商不可能承擔風險」。

淡江大橋自1998年規劃至今,已討論二、三十年,卻因決策反覆,每當選舉才被提出討論,屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標,2020年完工通車日恐仍將跳票。

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